自公安部下发《接受交通安全教育减免道路交通安全违法行为记分工作规范（试行）》以来，“学法减分” 成为一项利民便民的新举措，但依然存在一些问题：

一、各地可减免的范围不一样，有的城市不区分驾驶证的准驾车型，但有些地区却设置了很多附加条件。

二、各地对于学习却标准不一。有的城市需学习30分钟才能参加考试，减免1分；有的城市学习10分钟，考试时间为20分钟。

三、各地可减免的分数不一样，有的城市要求一个记分周期内可以不限次考试，但有的在一个记分周期内，最多可减免9分。

四、目前，部分地区可以减免本地驾驶员在外地产生的交通违法行为，但在大部分城市只能减免本地驾驶员在当地产生的违法行为。

为此建议：

一、将“学法减分”的标准、范围、原则等进行细化，界定驾驶员故意和非故意交通违法行为。

二、各地交管部门按照《接受交通安全教育减免道路交通安全违法行为记分工作规范（试行）》要求，对“学法减分”的学习内容、时长、答题时间、合格分数进行规范。

三、各地交管部门依据学习时长、考试成绩，对单次可减免的分数，每个计分周期可申请的次数、最高减免的分数等进行统一。

四、将驾驶员在异地产生的非主观原因造成的交通违法行为，纳入“学法减分”的范畴内。

五、对网络中已出现的“学法减分”答题神器等app进行下架，并将拍照搜题行为等同于“弄虚作假、冒名顶替”等作弊行为。