目前，我国的化学品运输，特别是危险化学品运输主要依照《危险化学品安全管理条例》的有关规定进行。在小微量化学品的物流运输存在一些问题：有资质的专业物流公司限于人力物力，上门收件时间间隔较长，不能满足分析样品一天递送几次甚至十几次的要求；现有化学品物流渠道因其性质特殊，流转速度较慢，可能使样品变质失去检测价值；部分中小型化学品企业为了解决前述两条问题，违规将小微量化学品交由不具备化学品物流资质的一般物流公司递送，增大了物流运输过程中的风险。为此建议：

    1、在交通运输部门统一领导下，依托现有的具备危险化学品运输资质的物流企业，以各大城市为中心，建立同城或可当日送达范围内的小微量化学品短途快速物流渠道，并适当给予物流企业以部分资金补贴或土地、仓储、税收等优惠政策。2、由安监、工商等部门牵头领导，将城市或地区范围内具备化学品特别是危险化学品物流运输需求的企业,全部纳入小微量化学品短途快速物流渠道，通过计算机网络调度，合理规划物流线路，提高运转效率。同时应当准确核定物流成本，合理制定运输价格，确保将小微量化学品物流费用控制在企业可以承受的范围之内。3、在小微量化学品短途快速物流渠道建立后，通过立法的形式，限定小微量化学品短途运输必须交由具备资质的化学品物流企业运输。对违反法律法规，私自将化学品交由无资质运输企业的单位和个人，给予严厉的法律惩处。